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BAVARIA 55 Cruiser de Bruce Farr

. Es el resultado de la cooperación entre Farr, conocido por la construcción de veleros de primera calidad y de alto rendimiento y los estudios de BMW Group Designworks USA que han añadido al sector náutico su experiencia en la muy exigente industria automovilística. El 55 Cruiser, estará disponible a partir de primavera 2009 en versión de 3, 4 o 5 camarotes.

Con una eslora total de 16,72 m este velero tiene 1,20 m más de eslora y queda 25 cm más ancho que el modelo segundo más grande de la flota, el 51 Cruiser. El plus de espacio se nota por todo, no solamente en los interiores sino también en el espacio del solarium de proa de 5 m de longitud, en la plataforma de baño de 2 m², en el garaje del auxiliar y en la bañera que da cabida a un total de 10 personas. Para más rendimiento y seguridad el 55 viene equipado con timonería doble con dos palas de timón totalmente independientes. Los clientes pueden eligir entre dos calados, quilla normal de 1,90 m y quilla larga de 2,35 m. Se ofrecen dos superficies vélicas diferentes, una de 139m² (versión “confort”), y otra de 145 m² (versión “sport”). El 55 Cruiser está propulsado por un potente motor Volvo-Penta D3-110 de 81 kw/110 cv.

En el interior las opciones - diferentes diseños de charter y de armador - son versátiles y bien pensadas. Por ejemplo es muy fácil - después de un período de explotación en charter – convertir la distribución interior a una versión armador. De esta manera se convierte un cinco camarotes a una versión de cuatro o bien un cuatro camarotes a una versión de solamente tres camarotes sin problemas y a un coste muy bajo

Ficha técnica

Bavaria 55 Cruiser

Eslora total 16,72 m
Eslora casco 16,16 m
Manga 4,75 m
Calado 1,90 m 2,35 m
Desplazamiento approx. 15.500 kg
Lastre 35%
Superficie vélica (versión “confort”) 139 m²
(versión “sport”) 145 m²
Agua 750 l
Combustible 380 l
Camarotes 3/4/5
Camas 6/8/10
Motor Volvo D3-110, 110 cv/hp

Texto: Yates alemenes

19/04/2009

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